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一度は乗りたいローカル線の旅 《紀伊半島編》
紀勢本線に全区間乗車！個人では行きにくい紀伊半島を走るローカル線を満喫！／ネット限定
- 紀伊半島一周路線図 ※地図は略図です。
- 287系くろしお号(イメージ) 画像提供：ＪＲ西日本
- 和歌山電鐵・たま電車(イメージ) (C)Designed by Eiji Mitooka+Don Design Associates 画像提供：和歌山電鐵 ※画像はイメージです。当日乗車の車両と異なる場合があります。
- 和歌山電鐵・貴志駅(イメージ) (C)Designed by Eiji Mitooka+Don Design Associates 画像提供：和歌山電鐵
- 紀州鉄道(イメージ)
ポイント
POINT
- おすすめポイント
そんな声にお応えして始まったローカル線乗車をたっぷり楽しむ人気シリーズに紀伊半島編が登場！！
本コースでは半島の海側を大きく巡る紀勢本線に全区間乗車！和歌山の個性豊かな3つのローカル私鉄にも立ち寄り、様々な趣の列車旅をお楽しみいただけます。
紀勢本線（亀山駅～和歌山市駅 全長384.2km）
紀勢本線は三重県の亀山駅から、本州最南端の串本駅を経て和歌山県の和歌山市駅へ至る、紀伊半島をぐるりと巡る長大路線です。
海と山が入り組んだ険しい地形を縫うように建設され、全線開通まで60年以上を要した歴史を持ちます。新宮駅を境に、JR東海（非電化区間）とJR西日本（電化区間）に分かれており、車両や車窓も大きく変化します。山あいを縫う穏やかな車窓から、太平洋の雄大な眺めへ。風景の移ろいとともに、時間をかけて旅する列車旅の醍醐味を味わえます。
和歌山線（王寺駅～和歌山駅 全長87.5km）
和歌山線は和歌山県の和歌山駅と奈良県の王寺駅を結ぶローカル線です。
現在は2両から4両編成の普通列車が中心ですが、かつては急行列車も走り長距離輸送の一端を担っていました。紀の川が流れる和歌山平野を横断し、奈良県に入ると五条駅からは進路を北に変え、奈良盆地へと抜けていきます。紀伊山地や和泉山脈の山々を望むのどかな雰囲気と対照的に、沿線人口は比較的多く、地域の暮らしを支える路線でもあります。
紀州鉄道（御坊駅～西御坊駅 全長2.7km）
紀州鉄道(イメージ)
紀州鉄道は全長わずか2.7km・所要時間約8分の、日本有数の短距離私鉄です。
御坊駅と街の中心市街地を結ぶ目的で設立され、現在は東京の不動産会社が運営しています。
「日本一短いローカル私鉄」として知られるほか、学門駅にあやかった学業成就祈願でも親しまれています。西御坊駅の木造駅舎や、民家の軒先をかすめるように走る線路など、短い距離に懐かしさが詰まった路線です。
和歌山電鐵貴志川線（和歌山駅～貴志駅 全長14.3km）
和歌山電鐵・たま電車(イメージ) (C)Designed by Eiji Mitooka+Don Design Associates 画像提供：和歌山電鐵
和歌山電鐵貴志川線は和歌山市の和歌山駅と紀の川市の貴志駅を結ぶローカル線です。
一度は廃止が決まったものの、沿線地域の支援のもと和歌山電鐵が経営を引き継ぎ、今年で20周年を迎えました。水戸岡鋭治氏によるユニークな車両や猫駅長が人気で、終点の貴志駅には猫の顔を模した唯一無二の駅舎が建っています。
「日本一心豊かなローカル線」を目指すこの路線には、随所に個性と楽しさが感じられます。
※和歌山電鐵貴志駅の猫の駅長は体調不良等により会えない場合があります。
※画像はイメージです。当日乗車の車両と異なる場合があります。
南海電鉄加太線（紀ノ川駅～加太駅 全長9.6km）
加太線は南海電鉄が運営する路線で、南海本線の紀ノ川駅から分岐して加太港に近い加太駅までを結ぶ支線です。
「加太さかな線」の愛称を持ち、穏やかな港町風情が漂っています。2016年からは、加太港を代表する海の幸・鯛にちなんだ「めでたいでんしゃ」が運行中です。カラフルな外観とテーマ性のある車内が見どころの「めでたいでんしゃ」は全部で5種類。どの編成に乗車できるかは当日のお楽しみ！
行程
ITINERARY
-
東海道・山陽新幹線
-
JR線
-
徒歩
-
鉄道
日目
- 行程
- 東京駅（8:30～9:30）（東海道新幹線・普通車指定席） 名古屋駅（自由昼食／各自負担）（関西本線・普通列車・自由席・約70分） 亀山駅 （紀勢本線・普通列車・自由席・約20分） 津駅 （特急「南紀号」・普通車指定席・約150分） 新宮駅 宿泊施設（16:45頃）
- 宿泊
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洋室
- 食事
-
- 朝
- 昼
- 夕
日目
- 行程
- 宿泊施設（08:15頃） 新宮駅 （特急「くろしお号」・普通車指定席・約160分） 御坊駅 （紀州鉄道線・自由席・約10分） 西御坊駅（自由昼食・各自負担）（紀州鉄道線・自由席・約10分） 御坊駅 （紀勢本線・普通列車・自由席・約70分） 和歌山駅 （和歌山電鐵貴志川線・自由席・約40分） 貴志駅 （和歌山電鐵貴志川線・自由席・約40分） 和歌山駅（自由夕食・各自負担） 宿泊施設（17:30頃）
※自由夕食・各自負担
- 宿泊
-
洋室
- 食事
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- 朝
- 昼
- 夕
日目
- 行程
- 宿泊施設（08:00頃） 和歌山駅 （紀勢本線・普通列車・自由席・約10分） 和歌山市駅 （南海電鉄加太線・自由席・約30分） 加太駅 （南海電鉄加太線・自由席・約30分） 和歌山市駅 （紀勢本線・普通列車・自由席・約10分） 和歌山駅 （和歌山線・普通列車・自由席・約100分） 王寺駅 （関西本線・大和路快速・自由席・約20分） 奈良駅 （奈良線・みやこ路快速・自由席・約50分） 京都駅 （東海道新幹線・普通車指定席） 東京駅（18:30～19:30）
- 食事
-
- 朝
- 昼
- 夕
※行程表内のリンクより開くサイトの掲載情報は、この旅行でご利用いただく施設設備と異なる場合があります。
旅行代金・予約
TRAVEL FEE / RESERVATION
ご案内・注意事項
INFORMATION
- ※鉄道に乗車することが目的のツアーとなります。現地での観光などはありませんのでご了承の上お申し込みください。
※普通列車は自由席利用となります。座れない場合がありますのでご了承ください。
※乗り継ぎ駅では30分以上の待ち時間が発生する場合がります。
※掲載の車両画像はイメージとなります。当日乗車いただく車両と異なる場合があります。
※和歌山電鐵貴志駅の猫の駅長は体調不良等により会えない場合があります。
※お支払いはカード決済限定となります。
※確定情報を記載するご旅行に必要な最終行程表（出発のご案内）はご出発の5日前より予約確認画面より各自でダウンロードが必要となります。当日は必ず最終行程表（出発のご案内）をお持ちください。
【旅行条件・旅行代金の基準】
この旅行条件は2026年7月10日を基準としています。
また、旅行代金は2026年7月10日現在の有効な運賃・規則を基準としています。
【その他の旅行条件】
「旅行業約款・ご旅行条件書・その他」をご覧ください。
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