旧信越本線の廃線をガイド同行で散策！

旧信越本線横川駅～軽井沢駅間の廃線のうち、下り線3号トンネル・新碓氷川橋梁をガイド同行で散策します。普段は立ち入り禁止のトンネル・橋梁、碓氷峠特有の急勾配のミニ廃線ウォークをお楽しみください。

※廃線ウォークはサンダル・ヒール・かかとの高いブーツ・スカートでは行えません。動きやすい服装でご参加ください（トンネル内は気温が低いので調節できる装備を推奨しております）。

※5月から10月末までヤマビルの活動時期に入ります。長袖長ズボン、虫除けスプレーの携帯を推奨しております。

※立ち入り禁止区域では、ヘルメットとライトを装備して歩きます。

「びゅう鉄」×「エキタグ」コラボ企画

※ツアー限定エキタグの配布はツアー当日限定となります。旅行終了後に取得することはできません。

※エキタグを取得しない場合でも返金はありません。

「エキタグ」及び「デジタル駅スタンプ」は、株式会社ジェイアール東日本企画の登録商標です。

ご参加の記念のグッズ付き

・EF63に取り付けられていたヘッドマークをデザインしたコースターです。
8種のうち1種類のお渡しとなります。 

※コースターの交換はできません。

・EF63と今回乗車するE257が描かれたクリアファイルです。 

オプション

コースター全8種の購入ご希望の方は、下の「オプション１（有料）」よりご選択ください。旅行終了後、1か月以内にご自宅へお送りいたします。

【車内イベント】

元横川機関区 機関士・高崎電車区 運転士によるトークショーを開催します！

団体臨時列車内では国鉄横川機関区時代からJR東日本 横川運転区、横川～軽井沢間廃止後は高崎電車区、新前橋電車区で勤めていた兄弟運転士によるトークショーを実施いたします。国鉄時代の横川機関区、碓氷峠最後の上り列車、単9176レの運転、高崎電車区でのEF58やEF64の乗務など、激動の時代に機関士・運転士として乗務してきた体験談を車内放送で流します。
現在も碓氷峠鉄道文化むらで運転体験指導員としてEF63を操る機関士のお話をお楽しみください。

最終行程表の二次元コードよりご質問を受け付けます。
お寄せいただいたご質問には、当日車内放送を通じてお答えいたします。

※内容により当日ご回答できない場合がございます。あらかじめご了承ください。

※最終行程表はご出発の5日前より予約確認画面より各自でご確認ください。

【碓氷新線】
1893年に開通した信越本線横川～軽井沢の輸送力向上を目的に、それまで使用されていたアプト式から粘着運転方式に変更されて1963年に開通しました。1966年には複線化、横川－軽井沢間の所要時間は登り17分、降り24分と大幅に短縮されることになりました。最大66.7‰の急勾配を走行するため、通過する列車には必ず碓氷峠専用の補助機関車EF63形電気機関車が横川側に2両連結されました。
1997年には北陸新幹線が開通したことで9月30日をもって横川～軽井沢は廃止となり、碓氷線は104年の歴史に幕を下ろしました。